作爲深珠走廊項目的一部分，高速鐵路將使用能够達到時速350公里的列車，綫路全長80.7公里。與此同時，城際鐵路將覆蓋約40公里的路程，列車設計時速爲200公里。高速公路將擁有八車道，連接深圳前海(一個創新和現代服務樞紐)和珠海的金鼎(位于珠海國際賽車場附近)。

    去年6月，深圳開通了與同爲中國南方城市的中山的跨海通道。這條長達24公里的通道包括兩座橋梁、兩個人工島以及一條水下隧道。自去年11月以來，珠海拱北口岸和深圳灣口岸已經允許往返澳門的旅客使用帶有面部識別功能的電子通道進行個人旅行。

    該通道的設計速度可達到100公里每小時，幷設有八個車道，官方表示這將使兩地的通勤時間從原來的兩個小時縮短至僅30分鐘。(MacaoBuild | 綜合報道)

深珠高鐵部分，綫路始于深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新區北圍片區設珠海北站，向西延伸至珠海中心站(鶴洲)，綫路全長約80.7公里，設計時速350公里。