1. 引入前瞻性規劃，預留管線安排，避免重複開挖；

2. 以實事求是的原則，嚴格審議工程工期，將施工期減到最短；

3. 鼓勵新設備、新材料、新工藝等“三新”的應用；

4. 檢視工作流程，減省行政環節，縮減審批時間，提升審批效率；

5. 加強宣導及諮詢工作，提升工程透明度，減少道路工程對民生帶來的負面影響。

     立法議員胡祖杰作出回應指，業界雖一直呼籲要預留管線，但過去會因費用問題導致較難推動。目前各分區均有詳細規劃，區內街道、地段的未來發展、改建等已有方向，相信可為前瞻性規劃提供依據。司長提出有關指示後，期望有更多細則內容，包括由政府或專營公司現行墊支有關費用，預留管線，未來再向業權人收取。他亦期望自來水公司、通訊公司等專營公司參與協調小組的工作，以更好整合工程。

     
工程中面臨的主要挑戰
另外，有資深顧問工程師指出，業界在道路建設工程中面臨的主要挑戰，包括：

技術應用：行業對無人機、物聯網和機器人等先進技術的採用速度較慢，導致效率提升有限。

文件管理：合同和許可文件的繁瑣管理經常導致延誤和錯誤。

資源分配：人力、物力和財務資源分配不合理，可能導致項目延遲。

法規遵從：適應不斷變化的規章制度增加了項目運行的複雜性。

環境因素：天氣條件和未預見的現場問題常常中斷進度。

安全問題：確保工人的安全始終是關鍵挑戰。
勞動力問題：熟練工人和可靠分包商的短缺對生產效率造成影響。

供應鏈問題：材料供應的延誤可能導致施工進程停滯。

     這些挑戰顯示了更好的規劃、創新解決方案以及高效管理的必要性，以確保項目順利執行。

 (MacaoBuild | 綜合報道)