政府工程    l    澳門   <檔案    <快訊    <下一頁 2022年08月19日 廣州地鐵中標輕軌東線 據報道，廣州地鐵監理日前取得澳門特別行政區公共建設局頒發"澳門輕軌東線設計連建造工程——項目管理及技術援助服務項目判給公函"（中標通知書），中標金額逾3.38億澳門元。澳門輕軌東線位於澳門新城A、E兩區，採用地下敷設形式，起點位於半島北部灘塗整治區，線路全長7.7公里，共設六個站，項目採用EPC模式實施，預計工程總投資約200億澳門元（含車輛系統工程），項目整體建設期為 2,190天 (6年)。     此次中標的澳門輕軌項目，包括輕軌東線設計連建造工程北段、南段及輕軌東線行車系統設計連建造工程。廣州地鐵監理負責提供全過程管理及技術援助服務，具體包括項目設計、實施階段的工程項目管理。項目實施過程中協同工程監理並提供項目總體策劃、技術援助及行政監察管理等工作。     立法議員胡祖杰表示，預料東線工程採用設計連施工"一個大標"，減少段與段之間的溝通不暢問題，再有顧問公司配合監管，他相信工程應該可以如期完成，並且保質、保量，不會出現大幅增加預算的情況。他指出，青茂口岸有設計一個輕軌站與珠海無縫連接，但是否會在關閘或新的地方再建輕軌站連接珠海仍是未知數，他建議，A區除解決居民需要，在A區、E區沿線適當增加商業元素，作為未來發展「四大產業」的連接，擔負起粵澳兩地產業多元化相輔相成的責任，連通與深合區未來商業模式，同時可以解決居民原區工作的需求。     而廣州地鐵作為業主代表，按照合同內容實施階段的工程項目管理，項目實施過程中協同工程監理並提供項目總體策劃、技術援助及行政監察管理等工作，是作為業主顧問為政府提供意見。他強調，東線設計和施工的標書仍未開標，政府或需廣鐵作為業主顧問代表，協助政府分析今年年底投標的工程公司，供政府考慮，而非將監理權批給廣州地鐵。(MacaoBuild | 綜合報道)