氹仔與澳門之間連接路線段即將開通，媽閣站亦會同時啟用；橫琴線同石排灣線將於明年開通，今年已動工的東線建設；澳氹第四條跨海大橋將於明年落成。另外，明年將開展機場擴建工程。

 

優化挖路工程及改善道路工程質量

有議員關注優化挖路工程及改善道路工程質量。行政法務司司長張永春表示，由今年開始，市政署將新型瀝青的保質期由兩年提升到四年，普通瀝青是兩年。隨著新型瀝青的推廣和道路重鋪工程量的增加，市政署將會引入更多承建商參與道路重鋪工程，以促使工程的價格逐步回落。

     張永春表示，澳門原有的道路所鋪設的瀝青由於耐用度低，所以當路面使用率高及降雨多的時候，容易出現破損；市政署於2021年開始引入新型瀝青，大大減低路面翻新的頻率。同時，新型瀝青也具有更好的抗裂、抗變形、抗滲透及低噪音等優點；現已於路環九澳高頂馬路、關閘馬路、亞馬喇前地等數十個地點使用，整體效果理想。(MacaoBuild | 綜合報道)