澳氹第四條跨海大橋於3月12日順利合龍。大橋起自澳門新城A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、澳門水道，至澳門新城E1區，並分別預留與AB行車天橋及大潭山隧道連接的高架橋介面。

     大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。大橋主線為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。

     澳氹四橋合龍後即展開後續工序包括橋面防腐、防水、瀝青鋪裝、車道護欄及風障安裝、機電設備系統安裝及調試等。大橋橋面佈設預留高壓電纜、燃氣、自來水、中水、消防、電訊等多種管線通道，為新城A區及E區的開發提供重要基礎設施。

     另外，澳氹四橋於各個位置的落腳點配套工程 – 澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程，包括A區東軸線、口岸人工島連接線、北安線及偉龍線，將於本年首季前全部完工。

     澳氹四橋於2020年3月26日正式動工建設，耗資約52.7亿澳门元，由中国土木工程集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司和澳马建筑工程有限公司共同设计建造。 (MacaoBuild | 綜合報道)

 

(圖片：公建局)