ES1及ES2站位於馬場北大馬路外側的灘塗整治區域，沿馬場北大馬路及友誼橋大馬路佈置，均為地下車站。ES1車站有兩個過街出入口及通道，分別位於長壽大馬路及如意廣場內；ES2車站亦有三個過街出入口及通道，分別位於勞動節街、黑沙環中街及東方明珠街休憩廣場內。

 

 

輕軌東線北段設計連建造工程

輕軌東線線路全長約7.7公里，共設6個車站，造價逾36億，將連接關閘(北段)、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。

    輕軌東線將分為南、北兩段進行公開招標。北段工程長約2.9公里，主要建造3個地下車站(ES1站、ES2站及ES3站)、3段盾構隧道(ES1至ES2區間、ES2至ES3區間及ES3至ES4區間)以及灘塗整治。雙孔盾構隧道擬採用7米直徑小盾構施工。最長總設計連施工期為1500工作天。(MacaoBuild | 綜合報道)

ES1 (2025年2月)

ES2 (2025年2月)

 

設計

中鐵第四勘察設計院集團有限公司/澳門建築項目顧問有限公司/蔡田田

 

承建商

中國土木工程(澳門)有限公司-南光置業有限公司-中鐵十六局集團有限公司澳門代表處合作經營

 

監察

栢杰工程顧問有限公司

 

質量控制

澳門土木工程實驗室

 

機電設施質量控制

澳門發展及質量研究所

 

工料測量

利比澳門有限公司

 

項目管理及技術援助服務

廣州軌道交通建設監理有限公司

 

環境監控服務

澳門發展及質量研究所

 

獨立驗證設計顧問服務

宏信亞洲顧問有限公司

ES3 (2025年2月)