工程師學會會長胡祖杰透露，此項工程施工期約900天。根據工務局的規劃，景觀湖方案將由舊船廠外緣設置堤岸至海關後方高地，形成湖泊，岸頂設計高程4.5米，擋浪牆設計高程5.4米，並設置步行通道與水閘調蓄系統。該計劃採用”二百年一遇”標準建造堤防及景觀湖，遠高於舊有設施的抗災能力。 

     胡祖杰指出，路環沿岸的譚公廟、荔枝碗船廠片區等歷史建築長期受海水侵蝕，不利於文物保護。防洪工程不僅攸關民生，亦是保護澳門文化遺產的必要舉措。

     隨著荔枝碗船廠片區的逐步修復整頓，周邊環境亟需進一步優化，並引入新的旅遊元素。兩湖方案不僅具備防洪防澇功能，還計劃打造荔枝碗與十月初五馬路兩處景觀湖及親水步道，結合路環的生態資源與漁村風貌，發展成集防洪、休閒、文化體驗於一體的旅遊景點。此舉將吸引投資、創造就業機會(餐飲、文創產業等)，有助於促進路環城區旅業與商戶的持續發展。(MacaoBuild | 綜合報道)


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 方案 1

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