運輸工務司司長羅立文早前表示，輕軌氹仔線正式運營日期仍未落實，但重申有信心在今屆政府任期內開通，現時各項工作亦是按照該目標推進。羅立文並指出，特區政府在2011年經已與有關公司簽置了輕軌的票務服務合同，在運營後需要按照有關合同規定，使用相應的機制售票（輕軌卡），因此短期內乘搭輕軌需要使用相應的方式。政府早前把輕軌服務以58.8億元外判港鐵為期80個月。
      建設辦宣佈：澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程-預先評定資格之限制招標於8月2日在建設發展辦公室進行第二階段公開開標，7間獲邀的競投者全部遞交標書。 經開標程序後，所收到的7份標書中，全部標書被接納。工程造價介乎52.7億至67.89億澳門元，工期由1,098至1,230工作天。 澳氹第四條跨海大橋起自澳門新城填海A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨海至氹仔新城填海E1區，大橋主線全長約3.1公里，跨海段長約2.9公里，大橋主線設計數為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道，主線範圍內設置風障，實現與陸地一致的行駛環境。澳氹第四條跨海大橋於2018年12月進行招標；首階段甄審資格評定已於2019年5月完成，甄選出7名具資格的競投者進行第二階段的提交投標書工作，預計評審及判給將於今年第四季完成。
      為落實《澳門特別行政區五年發展規劃》中有關設立澳門特區投資發展基金的規劃內容，藉修改2019年財政年度財政預算調撥財政儲備600億作為設立公司的資本額。
     工務局在城規會上介紹司打口以及下環區改善排水方案，打口休憩區建造一個9米深、容積達到1萬5千立方米的蓄洪池，以應對50年一遇強降雨造成的水浸問題。
      懲教管理局長程况明表示，新監獄7月已開展第三期工程。因應現時路環監獄收容量基本飽和，今年會將一些可用空間改建為囚室，預計工程明年完工，屆時可增加100個囚位。
      最後，統計局顯示，第二季總體就業人口月工作收入中位數為16,300元，從事博彩及博彩中介業收入中位數為20,000元、建築業為16,000元。本地就業居民月工作收入中位數為20,000元，與上一季相同。