近日多場暴雨加上天文大潮，再度造成多處大範圍水浸，嚴重影響交通。澳門工程商會理事長李熙爗表示，隨著氣候變化影響，預計暴雨將會更頻繁和強烈，未來水浸或加劇，促請政府加快建造地下蓄洪池以紓緩水浸問題。李熙爗指出，暴雨引發水浸的主因是排水出現問題。分析顯示，內港一帶為百年前堆填而成的低窪區，平均地面只有高於澳門平均海面約兩米，填海區域如外港地面約高海平面3米、南西灣區約高4米、新城A區則約4.8米，港珠澳大橋珠澳人工島則高逾6米，一般排水管口高度約0米左右。
     因為由集水井至排水口的水管要有足夠斜度，故集水井面越低（如內港一帶），排水管斜度條件就嚴重不足夠，此乃造成內港低窪地區排水條件較差的原因之一。根據氣象局資料顯示，5月25日發生的暴雨適逢天文大潮，潮高逾2.5米，出現輕微海水倒灌，亦進一步減弱排水條件，因此造成較大範圍及較長時間的水浸。 雖然市政署已加緊內港雨水泵房涵箱渠工程，但只屬於短期措施。
     李熙爗表示，隨著全球暖化，南中國海正處於海水暖化的熱點之一，香港天文臺亦預料未來極端暴雨將會更頻繁和強烈，因此澳門在研究長期治水措施的同時，應盡快考慮最簡單直接的方法，即建造大型地下蓄洪池及泵房系統。地下蓄洪池如同大型轉運站，在不需要大量更改現時管道的情況下，可引進及暫時儲存大量洪水。然後，再把儲存的水泵出海裏，形成循環系統。


澳門狗場擬建防洪蓄水池

在世界各地，包括近年落成位於香港跑馬地馬埸的地下蓄水池，日本東京市地下蓄水池、馬來西亞智慧隧道等，已經有了非常成功的案例及多年運作的經驗。政府早前曾提出在狗場及司打口等地建造地下蓄水池，以狗場蓄水池為例，可儲存三至四萬立方米水量，已相當於幾個奧林匹克游泳館的泳池。
     李熙爗建議，蓄水池最好是圓形，結構較結實，開挖較安全，對周邊環境影響少，相比方形池可挖得更深。如司打口周邊建築物多、面積小，較適合建造圓形蓄水池。這些圓形結構還可以作為承載上蓋建築物，地盡其用。至於全面升級全澳的下水管道，李熙爗相信難度極高，可作為長遠規劃。   

(MacaoBuild | 綜合報道)
 
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(Source: Building.hk)