新 聞    l    大灣區   <檔案    <快訊    <下一頁 2020年10月24日 白雲機場三期擴建工程正式啟動 廣州白雲機場三期擴建工程日前正式動工。白雲機場現有3條跑道和2座航站樓，機場基礎設施設計容量為年旅客吞吐量 8000萬人次，目前已接近飽和。三期擴建工程主要包括：機場工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2 航站樓東四、西四指廊為機場主體工程。 三期擴建的機場工程飛行區等級指標為4E，在現西一跑道西側 915米處建設長3400米、寬45米的西二跑道，在現東二跑道東側 1530米處建設長 3600米、寬45米的東三跑道。新建 42.2萬平方米的T3航站樓，14.4萬平方米的T2航站樓東四和西四指廊，新建24.2萬平方米的綜合交通中心和停車樓。此外，三期擴建還新建超過190個機位的機坪，以及貨運、生產生活輔助用房及公用配套設施等。      T3 航站樓在設計上的思路是突出機位多、效率高的功能特點。為此，在航站樓造型上收窄東西兩翼，使得T3航站樓更像是一座地面上的“木棉花”。此外，T3 航站樓的東西指廊被設計為前列式，空側具備兩條平行滑行道和一條站坪滑行通道，中部大港灣設置直角佈局的四條站坪滑行通道，以實現更多機位同時獨立運行，達到空側運行效率最高的目的。      “木棉花”的設計也有利於縮短旅客從T3航站樓中央區域至四個指廊登機口及中轉流程的平均步行距離，既滿足旅客快捷乘機的需求，也提升了旅客候機乘機的舒適度。 根據新修編的總體規劃，白雲機場按照近期 2030 年飛機起降 77.5萬架次、旅客吞吐量 1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸，終端2045年飛機起降87萬架次、旅客吞吐量 1.4億人次、貨郵吞吐量 600萬噸進行規劃。 (MacaoBuild | 綜合報道)