業內要聞    l    澳門   <檔案    <快訊    <下一頁 2020年11月14日 澳門機場擴建工程環評收集意見 澳門特別行政區民航局於11月13日起在其官方網站刊登公示，為期14天，就澳門國際機場擴建工程環境影響評價收集意見。環境影響評價工作由設計單位中交三航院澳門有限公司委託上海勘測設計研究院有限公司開展。民航局收集意見後，將轉交研究院作分析。      澳門國際機場擴建工程位於機場南北聯絡橋及跑道人工島的附近水域，南至位於氹仔機場大馬路的建築廢料堆填區，北至澳門新城填海E2區，西至機場停機坪，東至機場跑道人工島（填海範圍見下圖）。上述公示全文刊登在民航局官網的“澳門國際機場的未來發展”專頁，公眾可在公示全文內下載意見表和查閱提交方式，並於14天的公示期內向民航局或環評單位發表意見。      澳門國際機場客運大樓南面擴建工程的動工儀式於2020年3月11日舉行，出席單位包括澳門國際機場專營股份有限公司、工程監理PAL亞洲顧問有限公司、質檢單位澳門土木工程實驗室、設計及建造承建商南方建築置業有限公司。      澳門國際機場於2019年開始就客運大樓南面擴建進行設計工作，設計除了依照本澳建築規範外，亦參考了國際航空運輸協會的機場設計指引，以評估各項設施和服務的效能，南面擴建部分將會與現有客運大樓無縫對接，於建築外觀及室內裝修方面均展現一致性及整體性，工程預期於2021年中期完成。擴建完成後將增加樓面面積約17,000平方米，提供更多的旅客候機空間，並新增三條登機橋，即將來客運大樓合共有八條登機橋提供服務，而整體客運大樓的設計旅客接待能力可由現時的每年780萬人次提升至1,000萬人次。(MacaoBuild | 綜合報道)