新 聞    l    澳門   <檔案    <快訊    <下一頁 2020年12月13日 澳氹第四條跨海大橋各連接線招標 澳氹第四條跨海大橋各連接線陸續招標建造，繼北安區連接線後，偉龍馬路連接線建造工程亦公開招標。施工地點為氹仔北安大馬路、北安圓形地及偉龍馬路周邊路段，包括建造連接澳氹第四條跨海大橋和北安大馬路及偉龍馬路的行車天橋及重整周邊路網，總施工期最長為865工作天。截標為2021年1月20日。 詳細資料，請瀏覽官方網站 <刷新>      澳氹第四條跨海大橋起自澳門新城填海A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往內港航道，至澳門新城填海E1區，並預留與大潭山隧道連接的高架橋接口。大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。大橋主線設計車道數為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道，主線設計車速為80km/h，匝道設計車速為40km/h。大橋主線範圍內將設置風障，可以使橋上之風速不高於大橋落腳點之風速，使在8號風球時大橋上的對應風速低於8 號風球以內，實現與陸地一致的行駛環境。      大橋造價約52.7億元，設計連建造由中國土木工程集團有限公司、中國鐵建大橋工程局集團有限公司及澳馬建築工程有限公司合作經營。      運輸工務司長羅立文較早前亦表示，估計A區會有較多居民到路氹就業，A區有第四條跨海大橋直達路氹，预計2024年落成，加上未來有輕軌，方便居民區外就業。 (MacaoBuild | 綜合報道) (Photos: MSARG)