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2021年01月14日
研究建造海域圍堤建廢堆填區

建築廢料管理制度將於1月17日正式實施。環保局環保基建管理中心發言人表示,參考鄰近地區實施建築廢料收費經驗,同一工程項目可減少2至3成建築廢料。他強調,建築廢料總量與當年施工數目有關,而去年建築廢料量約400萬立方米。他指出,如發展商採用先進施工流程,可減少產生建築廢料。在法規生效之日前,已判給或有關提交投標書期間已截止的公共或私人工程的工程總承建商,可獲豁免在法規生效後3年內,繳付在建築廢料堆填區傾卸該等工程所產生的建築廢料費用。局方至今收到290多宗申請。
      環保局在建築廢料堆填區出入口位置已加設一套“三入三出”的新地磅,專門對進入堆填區的車輛進行秤重及收費工作。運載建築廢的車輛須事先獲得由環保局發出的“傾卸許可”方可進入堆填區。每部車過磅時間太約30至40秒,所有進出的車輛皆以合理時間、速度完成有關程序,局方至今收到1332宗“傾卸許可”電子卡申請。
     建築廢料堆填區早已飽和,環保局正採取系列短期措施解決目前的情況,包括進行地質改良工程,以增加填埋空間。長遠而言,必需在本澳尋找新的合適地點建造建築廢料堆填區。局方亦展開研究,參考新加坡實馬高島,在海域圍堤,堆放建築廢料等形成堆填區,並打造成旅遊生態參觀熱點 。 (MacaoBuild | 綜合報道)

(Photo: Kell Long)