胡祖杰表示，總體規劃是以澳門特區的發展定位，以建設世界旅遊休閒中心為城市發展策略主軸，除了需要保護好的澳門歷史城區外，新城填海區以及口岸對接區域需調整土地用途，更重要是結合粵港澳大灣區建設發展規劃綱要以及橫琴深度合作區的總體方案。其次，總體規劃明確保留青洲跨境工業區、北安工業區、路環聯生工業邨和九澳工業區，將零散的工業集中一起，推動產業多元化發展。

     胡祖杰關注總體規劃提出維持路環區的大型綠地或公共開放空間區，並藉新城填海計劃增加綠地或公共開放空間區。他表示，過往本澳土地資源緊缺，因發展需要而不得不開發路環，但隨著新填海地 A、B、C、D、E出現以及橫琴深合區落實，相信未來二三十年，澳門有足夠的土地資源滿足市民居住及澳門發展的需要，因此總體規劃明確把路環劃作生態保護區，作為澳門的後花園、市肺，這亦體現澳門發展需要面向粵港澳大灣區。
     他稱，總體規劃應與橫琴深合區總體方案以及粵港澳大灣區建設發展規劃綱要相配合，因澳門土地只有三十多平方公里，若將橫琴深合區未來發展融入澳門，如法律規則銜接澳門、接軌國際，以及在旅遊資源、基建設施等方面共用，包括廢棄物處理設施、供電供水供燃氣設施、大型公共空間、交通樞紐、大型遊樂設施等，澳門可發展使用土地將擴大，土地規劃亦有更多的靈活空間，釋放更大土地資源滿足居民不同需要。(MacaoBuild | 綜合報道)