公共建設局表示，輕軌橫琴線工程正穩步推進。盾構機於4月19日完成下線驗收後，盾構機構件陸續運抵現場，而盾構機構件已吊運下井並於始發井組裝。輕軌橫琴線項目於去年3月委託，承建商為南光（集團）有限公司，工程造價34.62億元，合約竣工期為2024年9月，根據最新的運輸工務範疇超過一億元工程狀況顯示，工程無出現超支超時的狀況。

     為配合澳門輕軌延伸橫琴線項目橫琴站出入口的施工，由6月15日至明年12月30日將對橫琴口岸澳方口岸出入境層部分場地包括其中的一台升降梯及相關樓梯等進行圍蔽。

     輕軌橫琴線主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，走線全長約2.2公里，其中隧道段約900米。車站分別位於現時氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”，以及位於橫琴口岸地庫下層的“HE2站”。
     走線以高架方式始於“HE1站”，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴，最終止於橫琴口岸的“HE2站”。(MacaoBuild | 綜合報道)

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