澳門陸路整體交通運輸規劃（2021‐2030）諮詢工作將於7月22日完結，因受疫情影響，交諮委黃萬濱認為，對比過去十年陸路整體交通規劃，今天澳門要面對的交通問題更為複雜，居民對本次的諮詢充滿了期盼。他建議當局適時延長諮詢期，如疫情持續未具開放設置公眾諮詢場條件，居民亦可透過網上平台表達意見，提出編制澳門未來十年的陸路整體交通運輸規劃。

      對於相關諮詢內容，他提出以下建議：(一)輕軌的媽閣站、橫琴線及石排灣線等延伸線正在有序建設中，加上從關閘經A區連接氹仔北安碼頭的輕軌東線將進行招標，可見將形成往來澳門與離島的輕軌網絡。未來澳門半島需形成輕軌循環線，建議當局考慮研究建設西線，可由媽閣站延伸至關閘，並考慮研究打通東西的連貫線路，即由媽閣站至科學館或位於A區的東線站，藉以形成澳門半島的輕軌循環線路，以便完全發揮輕軌的集體運輸作用。

    (二)本澳與內地對接多個口岸，本次諮詢中對於如何規劃連接澳門與內地各口岸的篇幅較少，未來應以完善口岸周邊交通壓力、提升轉運力多加著墨。建議分析各口岸的人、車流狀況，做好口岸的規劃及理順當區的交通配套，以口岸的定位功能作為考量，為澳門作為世界旅遊休閒中心，應對居民及旅客的日常往來做好準備。

 

 

建廢堆填區營運截標期延長

環境保護局正就“建築廢料堆填區營運、建築廢料資源化篩選、以及地磅及電子收費系統優化”進行公開招標，因應新型冠狀病毒肺炎的最新情況及配合特區政府的防疫工作，環保局將延長截標期以給予合理時間供有意投標者提交標書，有關調整的截標期將另行公佈。 (MacaoBuild | 綜合報道)


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