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2022年09月20日
北區擬建立體步行網絡

街總北區日前辦舉辦“北區交通困局如何突破”座談會,與會的交諮委張淑玲指出,隨著北區人口增加,路面情況擠逼,人車爭路,期望短期內當局可做好立體步行網絡,如建設立體步行系統由東北大馬路連貫至螺絲山公園,藉此起到人車分流的作用。
    同時,現時北區內一些大型停車場車位嚴重不足,期望能在區內合適的地段增加停場空間。
 
環松山步行系統工程完成
公共建設局公佈,環松山步行系統設計連建造工程已完成。整個環松山步行系統工程由行人隧道、天橋及升降機等設施組成。包括新建一條貫穿松山、連接新口岸區與高士德大馬路一帶的行人隧道,將新口岸區至高士德大馬路之間的步行距離,由原本繞行松山的約1,100米,縮短至約400米。
    行人隧道出入口一端位於羅理基博士大馬路現有油站對面,另一端位於現時二龍喉公園環境資訊中心位置。整個步行系統均設有無障礙通行設施,工程並一併優化羅理基博士大馬路至水塘馬路一帶行人過路環境。(MacaoBuild | 綜合報道)




 

(圖片:  公共建設局 )