新 聞    l    大灣區   <檔案    <快訊    <下一頁 2023年03月01日 南沙至珠海城鐵南中段獲批 廣東省發改委日前發佈”關於新建南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段項目可行性研究報告的批覆”，項目獲得立項批覆，並具備動工建設條件，這將是中山首條直接參與建設且跨越中心城區的城際鐵路。該線路連接廣州地鐵18號線，可快速直達廣州中心城區，約45分鐘可從中山岐江新城抵達廣州珠江新城。      項目將同步實施香山站往珠海方向預留工程投資11.23億元，由中山市先行出資，後續納入南沙至珠海(中山)城際香山至珠海段項目。南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段新建線路正線全長47.6公里，其中高架段4.6公里、路基段0.15公里，地下段42.85公里。線路設計時速160公里。      線路北端與廣州地鐵18號線萬頃沙站銜接，向西經廣州市南沙區、中山翠亨新區、火炬開發區、石岐街道、東區街道等地，全線新建十二 涌、二十 涌、香山、火炬東(預留)、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中站等10座車站，其中高架站1座、地下站9座，下階段將進一步研究預留十湧、世紀路站的必要性和可行性。新建的10座車站中，有8座位於中山境內(除十二涌和二十涌站)。      項目還將新建煙筒山停車場1處，新建煙筒山、香山主變電站，配套建設香山站同步實施工程，預留自香山站向珠海方向延伸條件。      項目建設期限為5年，總投資305.59億元，資金來源為資本金比例50%，由廣州、中山市財政承擔，其餘資金通過銀行貸款等方式解決。(MacaoBuild | 綜合報道) 南沙至珠海(中山)城際廣州段最新走向方案