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2023年06月05日
澳門陸路整體交通運輸規劃(2021–2030)

以上規劃是指在"澳門城市總體規劃"頒佈後第一個十年的陸路交通規劃。特區政府正透過落實軌道、步行及道路的三張網絡建設,配合提質增效、科學控需、智慧發展及完善法律保障等策略及措施,以打造安全、綠色、高效、便捷和宜行的陸路交通運輸系統,促進城市發展,支撐澳門融入國家發展大局。
 
1. 軌道網:有序推進輕軌“一站三線”的建設及優化其運營組織及安全監管工作。
2. 步行網:在主要路段及路口建設立體步行設施,並與平面行人設施相互協調,構成完整步行網路。
3. 道路網:配合城市總規“外環為綱、貫通主幹道”的方向,落實骨架路網建設、節點優化、立體交通構建等計劃。


(Image: MSARG)


慕拉士及新城A區將落成5,600多個社屋單位
運輸工務司司長辦公室指出,為提升澳門在國家經濟發展和對外開放中地位和功能,促進澳門經濟適度多元發展,運輸工務範疇的施政一如既往在公共房屋、交通、環保、城市規劃,以及公共建設作出最大努力。
     社會房屋恆常申請實施兩年多,至今已安排1,400多個合資格的家團上樓,平均輪候時間約一年。截至2023年5月15日,獲接納社會房屋恆常性申請家團約3,800個,其中1,400多個家團已獲安排單位作分配。
     特區政府致力保障社屋單位的供應穩定及充足,例如在慕拉士及新城A區將陸續落成5,600多個社屋單位,連同每年退回經維修的社屋單位,可保障合資格家團在合理年期內獲編配租住社屋。

(MacaoBuild | 綜合報道)