公共建設局昨日(11月30日)舉行新城AB區行車天橋設計連建造工程候選要求公開開啟會議，共收到六份申請書。局方發言人表示，新城AB區行車天橋設計連建造工程今年9月招標，採用預先評定資格的限制招標方式。第一階段為候選要求階段，被甄審具資格的首五名候選人將進入第二階段的投標書提交階段。

        新城A、B區連接通道原計劃興建海底隧道。公建局考慮到海底隧道造價、營運保養成本較高，加上天橋增加道路可延性，兩邊落腳點可建造分支橋樑，延伸至周邊路網，起到交通分流作用，因此採用行車天橋方式興建。

        另外，新城AB橋西接科學館前圓形地和孫逸仙大馬路，向東穿越友誼大橋和既有航道，終點在新城A區並與澳氹第四橋互通。項目全長約3.2公里，包括建造行車天橋、與行車天橋兩端道路銜接的路網工程、人行天橋及人行隧道等。按照設計，新城AB橋將穿過友誼大橋下方，並約高於海平面上方18米，有一個最大的通航孔約130米。同時AB橋設有行人通道。

        項目爭取明年第二季動工，最長設計連施工期約為一千個工作天。(MacaoBuild | 綜合報道)