項目範圍與場地背景

歷險主題區佔地約 120,000 平方米，位於海洋公園山上「高峰樂園」區域，重建範圍包括原有設施(如 Raging River 及 Mine Train)舊址。項目計劃分階段推展，並預計於2028年年中正式對外開放。

 

設計理念以高強度體驗設施結合自然山海景觀為核心，包括：

- 約 1,000 米長的雙線高空飛索系統

- 笨豬跳設施

- 巨型擺盪設施

- 山地滑車(Alpine Coaster）

- 整體規劃強調與山坡地形融合，並降低對香港島南岸海岸線視覺景觀的影響。

 

採購與交付模式

中標財團負責以下範疇：

- 總體規劃及建築設計統籌

- 工程顧問整合

- 項目融資

- 建造施工

- 長期營運及維護管理

 

截至目前為止，具體的建築設計師、總承建商及專業工程顧問(包括土木、結構、岩土、機電等)尚未於公開資料中披露。預計相關角色將透過財團內部安排或分階段分包方式委任。

 

主要技術考量(建築與工程專業觀點)

1️⃣ 岩土與斜坡工程

高峰樂園屬陡峭山坡地形，需符合香港土力工程處(GEO)的嚴格要求，包括：

- 斜坡穩定分析

- 深基礎或特殊基礎設計

- 動態結構荷載對地基的影響評估

- 特別是笨豬跳塔架等高動態結構，對基礎設計要求極高。

 

2️⃣ 動態荷載結構設計

飛索及笨豬跳系統涉及：

- 循環荷載

- 疲勞設計

- 極端荷載情況分析

- 冗餘安全機制(Fail-safe design)

- 需符合國際遊樂設施安全標準及結構可靠度要求。

 

3️⃣ 環境與規劃限制

項目位於具景觀及生態敏感性的地段，設計階段需處理：

- 視覺影響評估

- 噪音控制

- 雨水及排水設計

- 生態保育措施

- 並配合相關法定規劃與環境審批程序。

 

4️⃣ 施工物流與場地限制

高峰樂園交通及施工通道受限，施工階段可能需要：

- 分期物料運輸

- 臨時工程統籌

- 與園區現有營運並行施工安排

- 以減少對公園日常營運的影響。

 

5️⃣ 營運整合設計

由於項目屬建造—營運一體化模式，設計階段需及早考慮：

- 設施可維修性

- 結構檢查通道安排

- 長期資產管理策略

- 設備更換週期規劃

- 確保全生命周期成本控制與營運效率。

 

項目現況

目前項目已進入前期實施階段，包括場地準備與規劃程序推展。主要建築及工程分包名單尚未對外公布。隨著法定申請及施工招標程序推進，預期將有更詳細的技術與團隊資料披露。 (MacaoBuild 報道)