變更規模：面積約33公頃的C區人工島，全面由高密度住宅/商業用地變更為公共設施區。

工程影響：取消原定所有住宅項目開發，改建為「澳門國際綜合旅遊文化區」，優先釋放大型公共建築工程管線（包含澳門國家展覽文化中心、澳門國際表演藝術中心、國際當達藝術博物館等項目）。

工商用地功能置換：新城E1區西側及偉龍馬路地段

新城E1區（西側地段）：由原住宅用地用途調整為商業綜合功能用地。

偉龍馬路地段：由原住宅規劃地段調整為工業與科技產業發展用地。

項目導向：此兩處地段將作為未來「澳門科學技術研發產業園」之核心承載基地。

戰略性基礎設施擴建與總體版圖變更

物理邊界擴張：規劃總面積擴增

國土目標：預計至2040年，澳門規劃總陸地面積將透過填海擴展至 36.96 平方公里。

工程推力：未來將持續釋出沿岸填海、海堤修築及與之配套的重型土木基礎設施工程標案。

航空物流：澳門國際機場擴建工程邊界修訂

分區整合：配合機場填海工程，將新填海區域劃入「基礎設施樞紐區」之內。

建設管線：支援跑道擴建、航站樓擴建等大型交通樞紐土木結構工程，以滿足「珠江西岸國際航空樞紐」之戰略定位。

(MSARG)

人口指標下調與民生工程設計參數修正

2040年遠期設計人口總量下調

 

指標修正：2040年預測常住人口設計上限由 80.8 萬人調降至 78.3 萬人。

管線設計影響：此項調整將連帶修正未來各分區詳細規劃中，關於交通流量、供水、電力、污水與固體廢物處理等公用工程的容量上限與負載模型。

口岸外圍及附屬公共空間再劃分

北-2管理單元：將關閘邊檢大樓東南側的陸地及海域地段納入整體規劃藍圖。

綠化景觀：關閘旁的「V形地段」被明確重新劃定為綠地及公共開放空間，轉為景觀與公共設施工程範疇。

 

公眾諮詢與法定立法推進時程

為期60天之技術審查與意見徵集期

 

辦理週期：6月29日至8月27日。

主管機關：由澳門土地工務局（DSSCU）主持。建築業界、承建商及專業公會均可在此期間查閱最新修訂之土地利用圖則，並於分區詳細規劃方案最終定案前，提交專業技術意見。 (MacaoBuild | 綜合報道)