Page 65 - Macau Building Development 2014 No 2

建
案爭議不大。反而業界與政府就專業認可資格有 士或公司，在計劃、施工期間出現技術問題所衍生
造
爭議，業界冀只許永久居民才可申請專業認可及 的損失、責任而作出的保險，並非處理小業主對樓
消
登記。但政府及一常會基本認為澳門居民即可， 宇結構問題的保險，此類保險是追發展商，由《都
息
不能阻止非永久居民作專業登記。專業保險也是 市建築總章程》規定。
法案的一個關鍵，但不是爭議而是能否落實得到 63
的問題。另較大的問題是上訴機制的建立，政府 海事局建新大樓開標
承諾會調整條文，但要看新文本能否讓一常會感 三年前舉辦“港務局新大樓建造工程的設計方
到機制相對公平。法案能否包括十三個專業之外 案”，獲獎設計作品最終得以落實興建。位於媽閣
的範疇也是問題之一。 斜巷港務局大樓（水師廠）近山邊地段，將興建海
關翠杏稱，由建築相關行業團體組成的建築 事及水務局大樓，逾 140年歷史的港務局大樓將開

業發展關注小組，早前希望就法案向一常會提出意 放予公衆使用。
見。但因會期問題，已通知他們交書面意見書，作 海事及水務局大樓興建工程於6月4日在工務
下階段討論的參考。希望政府利用立法會休會的兩 局公開開標，工程包括建造五層高的海事及水務局
個月時間，草擬完成新的法案文本。 大樓，以及周邊優化工程，當局共收到八家公司參
與競投，其中一家公司因沒有施工註冊，標書不被
三類執業者強制買保險 接納。其餘七家被接納競投的公司提出工程造價由

以運輸工務司司長劉仕堯為首的政府代表於7月初 一億六千多萬至二億三千多萬澳門元不等，建造五
向立法會第一常設委員會，確定了《建築及城市 層高大樓及打造通往主教山等景點路徑。
規劃範疇內的認可、登記、註冊和執業資格法律 海事及水務局大樓及周邊優化工程位於媽閣斜
制度》法案中的保險基本原則，規定只有三類執 巷港務局大樓後靠近山邊地段，現作為港務局露天
業人士及公司強制要購買定額保險，且不會雙重 停車場。工務局公共建築廳圖則暨工程處建築師黃

購保。 貴華介紹有關工程時表示，該工程佔地面積約7,100
一常會再細則性討論上述法案中的保險問 平方米，樓高五層，包括對外接待空間、辦公室、
題。政府明確指出，法案強制要求工程計劃編 員工餐廳等，將為海事及水務局提供辦公所需空
製、工程指導和工程監督的執業人士和公司，需 間。大樓建成後，現有海事及水務局將完全遷出港
購買一份民事保險，專業註冊人士無此規定。此 務局大樓舊建築，舊大樓日後將對外開放。現時露
類保險屬定額，符合最低要求就夠，但不妨礙當 天停車場的部分地段將興建公園，為公衆提供休憩
事人購買更高保額的保險。另一方面，法案設避 空間，及建造依山步行徑和升降機，打造便捷及舒

免雙重購買問題，如執業人員替公司打工，公司 適的路徑通往主教山等景點。
得替他買保險，本人就不用買。如執業人員屬自 新海事及水務局大樓的設計方案源自三年前舉
僱，就要自己買保險。 辦的“港務局新大樓建造工程的設計方案”獲獎作
保險安排由行政法規訂定，當法律生效後， 品，由當時二十號參賽者甘鳳華取得是次編製設計
政府將與業界及保險公司商討購買保險問題，之 的合同。該建築物兼具環保建築設計，設有雨水收
後制訂行政法規，法規一日未出，相關人士、公 集系統用於灌溉林木，公園內利用日間收集太陽能
司都不用買保險。一常會主席關翠杏解釋，法律 提供夜間照明的部分供電。辦公樓內部分走廊和展
尚未通過生效，保險公司不知法律對專業人士的 示空間皆設計為自然採光，外牆設計設置垂直遮陽
責任及要求“去到邊”，難以評估保險的風險、 構件，減低室內的耗能，達至多方面節能效果。有

保費和賠償額等，要觀察法律實施一段日子後的 關工程預計本年第四季動工，工期約26個月。
情況才能制訂。所以法案中有關保險的條文要待
相關法規出台後才生效。 綠色建築大勢所趨
關翠杏重申，法案所指的保險是針對專業人 土地工務運輸局局長賈利安表示，近年政府公共