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2021年09月24日
輕軌東線擬以海底隧道形式興建

據報道 ,建設辦今年3月將輕軌東線初步設計以近9,000萬元,判給中鐵大橋勘測設計院集團有限公司澳門分公司,合約期180天。集團副總工程師徐恭義稱,輕軌東線的初步設計將在月底完成,會進行多方案作比較,為海底軌道交通找出一個最合理的方案。輕軌東線計畫以海底隧道形式興建,徐恭義稱在海底實施難度非常大,海底有障礙物、污水排水管道、內港和外港航道,以及近海的填海基礎設施、地質構造等不同,需要考慮這些邊界的影響。
     但也不建議東線走天橋,他指現在海底隧道方案,離澳氹第四橋最近距離只有50多米,所以若輕軌東線走天橋形式,會與友誼大橋、澳氹第四橋結構上有互相交叉的干擾問題。同時,要考慮颱風來襲時,要有一個過海交通不中斷,要有功能上的互補性考慮,故輕軌東線從海底通過為首選。徐恭義表示,將根據海域條件和地質構造情況,對不同區段選擇不同的結構設計,達到方便施工及節省投入工程費用。

(MacaoBuild | 綜合報道)