Page 53 - Macau Building Development 2015 No 1

建
造
消
息
重要角色，越來越多人需要熟悉綠色建築標準及 長五十多米，直接通往金融管理局大樓附近，透 51
其最佳實踐方式。 過該段隧道，方便步行人士往返新口岸與山頂醫

卓重賢表示，國家評審綠色建築的標準是與世 院以至荷蘭園馬路一帶。
界接軌，包括“四節一環保”，即節水、節能、節 兩條隧道工期分別五百多天，將跨越明年賽
材、節地，環保即一系列環保措施，通過評選後再 車期間，工程將採用潛挖式施工，減少對周邊地
授予證書。現時澳門已獲三星級綠色建築認證的有 段、道路以及山體影響。按照當局的工程計劃，
澳門大學橫琴校區的學生活動中心，希望透過介紹 至今年底隧道主體工程會基本完成，不會影響大
會推廣國家綠色建築標準，讓澳門業界參與其中。 賽車的舉行。
觀察到澳門建築師及工程師在設計綠色建築上
作出不少考量，但卻缺乏具代表性的認證作支撐， 都市建築資格制度公佈
希望藉國家的標準認證可量化企業一直所投放的環
出版的第一期《澳門特別行政區公報》第一組，公
保資源及設計。
佈了第1/2015號法律，都市建築及城市規劃範疇的
該套標準適用於興建住宿及公共建築，目前
資格制度，並自2015年7月1日起生效，現簡介有
香港新建的公屋及居屋都已參照香港及國家標準設
關內容。
計，為綠色建築下了不少工夫。澳門路氹城區同樣
該法律訂定為取得建築師、景觀建築師、工
有大型度假村項目參照國家標準作設計建築，未來
程師或城市規劃師專業職銜的資格認可和登記法
希望配合澳門法例法規，將國家對綠色建築的標準
律制度；以及為執行計劃編製、工程指導或工程
作為藍本繼續推行。
監察職務的註冊和執業資格法律制度。該本法律
適用於具有屬下列專業範疇的學位並擬取得專業
松山行人隧道施工明年完成 職銜或執行計劃編製、工程指導或工程監察職務
“山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”中， 的人士，包括：建築學、景觀建築學、城市規劃

連接焯公亭與松山健康徑的隧道工程開始施工， 學、土木工程學、消防工程學、環境工程學、電
工程將跨年進行，至2016年完成，採用潛挖式施 機工程學、機電工程學、機械工程學、化學工程
工，不會對明年大賽車及現場路段行車造成影響。 學、工業工程學、燃料工程學、交通工程學；以
由焯公亭分別連接松山健康徑及得勝斜路兩條 及擬執行計劃編製、工程指導或工程監察職務的
行人隧道主體工程，其中連接松山健康徑的“隧道 自然人商業企業主及公司。
一”近日開始動工，承建商在松山晨運斜坡及隧道 該法律規定設立“建築、工程及城市規劃專業
所在山坡加固，並開挖近松山健康徑一處山體，松 委員會”，該委員會為公共行政當局的合議機關，

山晨運斜坡路段局部劃作施工範圍，祇能保持有限 旨在根據法律的規定進行資格認可和登記。委員會
度通車。 具下列權限：1）制定、核准並命令公佈委員會內
工程主要興建一條長約30米的行人隧道，連 部規章及實習規章；2）審查實習申請人和登記申
接焯公亭已建成的步行設施與松山健康徑，日後 請人的學歷；3）對參加實習的申請、登記的申請
大賽車期間即使封閉松山健康徑與賽車相連的多 及註銷登記作出議決；4）組織認可考試；5）發
個出入口，居民可取道新口岸山邊街位於中聯辦 出專業證明；6）統籌持續進修及實習期內的相關
大樓後方的升降機，直接到達焯公亭休憩區，由 培訓工作；7）認可澳門特區或澳門特區以外的其
隧道前往松山健康徑。與此同時，連接焯公亭與 他實體舉辦的持續進修活動；8）促進與其他國家
得勝斜路的“隧道二”將於稍後動工，該隧道全 或地區同類機構訂立協議；9）行使法律賦予的其