Page 32 - Macau Building Development 2011 Issue No 1
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專
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澳 門輕 軌 全面施 工
專 訪
澳門特別行政局政府
運輸基建辦公室 李鎮東主任
請介紹運輸基建辦公室的功能？ 國家“十二‧五規劃”中，澳門與珠
為了提供多元化的公共客運網絡，以及 三角區域融合的重要交通基建項目。
完善道路運輸基建，運輸基建辦公室於 澳門特區政府已於3月3日與三菱重工
2007年11月成立，功能為負責輕軌的籌 有限公司簽署“澳門輕軌系統第一期
建工作，促進道路運輸基建現代化及完 行車物料及系統”判給合同，標誌列
善，以及澳門特別行政區輕軌系統的設 車和系統的製造工作及主體土建工程
置，直至目前為止，仍以跟進輕軌工作 全面啟動，按照有關規劃，澳門輕軌
為主。 系統將於49月後投入營運。至於第二
期，從關閘連到媽閣的路線，相關研
輕軌項目預計何時營運？ 究和諮詢工作已基本完成，將於適當
輕軌系統是本澳最大型的公共交通基 時候公佈正式的興建方案。
建項目之一，不但肩負推動“公交
優先”的重要使命，提供“便捷、環 請介紹澳門輕軌最新規劃方案？
保、無障礙”的交通運輸工具，更是 澳門特區政府自2002年起開展有關引入
輕軌車站 輕軌系統研究，至2009年，政府正式
公佈了“澳門輕軌系統2009年興建方
案”，輕軌第一期興建方案路線全長約
21公里，澳門半島段將設有10個車站，
從東面連接關閘和媽閣。而氹仔和路氹
城段將設有11個車站，連接西灣大橋和
北安客運碼頭，共21個車站。
請介紹輕軌走線及建造方法？
澳門輕軌系統第一期覆蓋各出入境口
岸：如關閘、外港碼頭、蓮花口岸、
機場和北安碼頭；高密度住宅區：如
關閘、黑沙環、東北區、南灣區和氹仔
